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《公路勘测与设计原理》在线平时作业2

阅读:19 更新时间:2021-09-11 02:11:33

《公路勘测与设计原理》在线平时作业2


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1. 设计小时交通量一般取( 
A. 单向小时交通量
B.一年中最大高峰小时交通量
C.平均小时交通量
D.30高峰小时交通量
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2. 

设计速度为40km/h的公路,若6%的纵坡的长度为200m,则相邻坡段为7%时,坡长应为(  


A.500m
B. 300m
C. 406m
D. 357m
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3. 

高速公路的设计交通量应按(   )预测


A.10
B. 15
C. 20
D. 视具体情况
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4. 

设计速度为80km/h的路段,其竖曲线相邻坡段的纵坡度分别为+3%

4%,则其竖曲线最小半径为(  


A.2000m
B.2900m
C.C2428m
D. 2353m
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5. 最大纵坡经技术经济论证,可增加(  
A. 1.5%
B.2%
C. 1%
D. 2.5%
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6.下列那种不是路拱的形式(  
A.抛物线形
B.双曲线形
C. 直线接抛物线形
D.折线形
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7. 

 汽车以三档在道路阻力系数为0.08的公路上匀速行驶,若取动力因数等于道路阻力系数,可查得行驶速度为30km/h,则该速度是目前道路条件下的( 


A. 最小行驶速度
B.平均行驶速度
C. 稳定行驶速度
D. 最大行驶速度
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8. 

二级双车道公路弯道处,已知超高横坡度为5%,采用绕路面内边线旋转方式,路拱横坡度为1.5%,超高缓和段长度为100m,加宽值为0.6m,采用比例加宽,则该超高缓和段的 为(  


A.50m
B. 42.6m
C.30m
D. 28m
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9. 

大、中桥上的纵坡不宜大于(  


A. 5%
B.4%
C. 3%
D. 2.5%
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10.不设缓和曲线的临界圆曲线半径(   )不设超高的最小圆曲线半径。
A.等于
B. 小于
C.大于
D.2倍于
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1.若平曲线半径为800m,则竖曲线半径为12000m较为均衡
A.错误
B.正确
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2.回旋线的线形特征是曲率连续变化。
A.错误
B.正确
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3. 

设计通行能力是指道路交通的运行状态保持在某一服务水平时,道路上某路段的通行能力。


A.错误
B.正确
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4. 汽车回转质量换算系数满载与不满载是不同的。
A.错误
B.正确
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5. 当公路平曲线的外距很小时,可不敷设曲线。
A.错误
B.正确
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6.当汽车满载、滑行或制动时,δ=1
A.错误
B.正确
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7.在推导汽车在进入弯道时的行驶轨迹时,假定速度大小不变。
A.错误
B.正确
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8. 

S”型平曲线要求两曲线半径的比例为11/3,但对两个回旋参数没有比例要求。


A.错误
B.正确
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9. 超高缓和段长度应采用10的倍数。
A.错误
B.正确
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10.在一个平曲线上连续出现多个凸凹竖曲线会出现“驼峰”与“凹陷”
A.错误
B.正确
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