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东财《物流系统规划与设计》单元作业三

阅读:22 更新时间:2021-09-03 02:17:48

东财《物流系统规划与设计》单元作业三


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1.下列关于管道模型的说法中正确的是( )。
A.管道模型与现实的生产是毫不相关的
B.管道模型只能用来类比生产系统
C.管道模型是系统观点的一种直观化表达
D.管道模型是基于理想化条件的对复杂的现实状况不适用
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2.以下做法不能提高系统对外部不确定性的应对能力的是( )。
A.减少瓶颈资源的转换时间
B.减少生产批量
C.增加生产批量节省转换时间
D.增加产品的工艺标准化程度
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3.进行接单决策的时候,需要的信息不包括( )。
A.新订单产品生产所需的机器设备
B.新订单产品对每个机器设备的占用时间
C.已有的订单情况
D.新订单对固定费用的摊销
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4.下列关于均衡的系统的说法中正确的是( )。
A.均衡的系统是最有效的但不是最经济的
B.均衡系统是最经济的但不是最有效的
C.均衡的系统是追求总体效率的
D.均衡的系统是追求局部效率的
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5.商品进入厂商的物流中心后,接下来的运输业务主要是对应顾客的订货而进行的发货,这种运输方式称为( )。
A.配送
B.支线运输
C.干线运输
D.大批量运输
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6.不包括在MRP计算逻辑中的内容是( )。
A.产品的交货期
B.市场预测
C.外购件的需求数量和需求日期
D.物料需求表
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7.大野耐一的看板管理上面固定要求一个生产量属于管道模型中增加流量的( )方法。
A.消除拥堵
B.扩充瓶颈
C.大球变小球
D.开辟新出口
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8.下面各项中不属于管道模型中“大球变小球”的做法的是( )。
A.减小生产的转移批量
B.只接产品数量较小的订单
C.零售商增加订货频次
D.供货商增加送货频次
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9.“客户订单数量少、品种多、交期短”应对这一问题的正确方法是( )。
A.广接订单,以形成单个品种的大批量需求为大规模生产提供条件
B.每种产品都准备大批量的库存,以应付各种不同的需求
C.不断扩大产能,以应付各种需求
D.构建以市场需求为驱动力的拉式生产系统
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10.下列各项中哪项可能是其他各项的原因( )。
A.营销费用的降低
B.充足的现金流
C.大量的订单
D.构建了均衡的生产系统
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1.运输的功能包括( )。
A.产品和货物转移功能
B.产品和货物的储存功能
C.包装功能
D.物流节点的衔接功能
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2.下列说法中正确的有( )。
A.工厂的产出是由瓶颈决定的
B.非瓶颈的损失也可能会造成系统损失
C.瓶颈损失1个小时,就是系统损失1个小时
D.瓶颈的损失大于系统的损失
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3.下面各项中属于管道模型中“开辟新出口”的做法的有( )。
A.接不需要瓶颈资源的产品的订单
B.将多余的产能出售
C.降低非瓶颈流程的产能
D.购入新的瓶颈产能
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4.下面各项中哪些项目是管道模型中能提高球的流量的方法( )。
A.消除拥堵
B.加压
C.“大球变小球”
D.开辟新出口
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5.下列各种问题中,生产物流规划不具备系统性结果的有( )。
A.太多“救火式”加班
B.生产计划往往无法贯彻执行
C.对客户需求反应过慢
D.订单不催就交不了货
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1.同一种货物,在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送,且与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输,称为迂回运输。( )
T.对
F.错
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2.大批量生产更有利于应对市场变化。( )
T.对
F.错
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3.均衡的系统是最有效的但不是最经济的。( )
T.对
F.错
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4.从调运表上的一个空格出发,存在一条且仅存在一条以该空格为起点,以其它填有数字的点为顶点的闭合回路。( )
T.对
F.错
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5.物料清单可以不包括工艺的先后顺序。( )
T.对
F.错
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