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东财《海商法B》综合作业

阅读:9 更新时间:2022-08-30 15:49:46

东财《海商法B》综合作业


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1.巴拿马籍货轮与另一巴拿马籍货轮在中国的渤海相撞,该案在中国大连海事法院审理,请问依《海商法》有关涉外关系法律适用的规定,有关该案的损害赔偿应适用下列( )法律。
A.中国法
B.巴拿马法律
C.法院地法律
D.侵权行为地法律
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2.下列哪个合同是指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位,装运约定的货物,从一港运至另一港,由承租人支付约定运费的合同?
A.定期租船合同
B.航次租船合同
C.光船租赁合同
D.班轮运输合同
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3.跟单信用证通常有装船日期的约定,该装船日期也即是提单的签发日期,它通常是指
A.承运人接收货物的日期
B.托运人将货物运至船上的日期
C.承运人开始将货物装船的日期
D.承运人将货物装完船的日期
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4.“天伦”号货轮从香港至日本的航行中因遇雷暴天气,使船上部分货物失火燃烧,大火蔓延到机舱。船长为灭火,命令船员向舱中灌水,由于船舶主机受损,不能继续航行。船长雇拖轮将“天伦”号拖到避难港。下列选项哪个不应列入共同海损?
A.为灭火而湿损的货物
B.失火烧毁的货物
C.为将“天伦”号拖至避难港面发生的拖航费用
D.在避难港发生的港口费
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5.请指出下列哪项应适用中国海商法的规定
A.检疫船
B.护卫舰
C.远洋万吨货轮
D.18吨位船舶
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6.我国参加的海上货物运输的国际公约是
A.《海牙规则》
B.《维斯比规则》
C.《汉堡规则》
D.没有参加
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7.海事法院审理设立海事赔偿责任限制基金后,应当在()内向已知利害关系人发出通知,同时通过报纸或其他新闻媒体发布公告
A.7日
B.10日
C.15日
D.30日
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8.在拖航的碰撞事故中,由于承拖方的过失,造成了第三人的人身伤亡,对些依海商法的有关规定,该案的碰撞的赔偿责任应当如何承担?
A.三方按过失比例分担
B.由承拖方承担
C.由承拖方和被拖方连带承担
D.由第三方承担
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9.同一船舶所有人的船舶之间进行的救助,救助方___获得救助款项
A.不能
B.可以
C.适当
D.应当
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10.中国海洋运输公司和对外贸易运输公司制定的格式提单都运用( )
A.海牙规则
B.维斯比规则
C.汉堡规则
D.华沙牛津规则
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11.在定期租船合同下,一般情况下,船长可以拒绝执行承租人的下述_____项指令:
A.前往正在发生战争的港口装货
B.托与船东没有业务联系的船舶代理
C.装运贵重货物
D.以上选项均正确
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12.依我国海商法的规定,承运人对于非集装箱装运的货物的责任期间是什么?
A.从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止
B.从货物装上船时起至卸下船时止
C.从装货港仓库至卸货港仓库
D.从发货人的工厂仓库至收货人的仓库
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13.《北京理算规则》规定,宣布海损的时限为:船舶到达第一港口后的___小时
A.24
B.48
C.72
D.96
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14.某轮船舶所有人拖欠船员的工资,在进入某港时又拖欠港务费,该船舶所有人在向银行贷款时办理为将该轮抵押的手续并进行了登记,在发生了工资和港务费的债项后,该轮遇难,为救该轮又发生了一笔救助费。依海商法的有关规定,上述各债权项目的受偿顺序为何?
A.1.救助费 2.船员工资 3.港务费 4.船舶抵押权
B.1.船员工资 2.港务费 3.救助费 4.船舶抵押权
C.1.港务费 2.船员工资 3.救助费 4.船舶抵押权
D.1.船舶抵押权 2.船员工资 3.救助费 4.港务费
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15.下列船舶物权中不是担保物权的是( )。
A.船舶抵押权
B.船舶优先权
C.船舶所有权
D.船舶留置权
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16.在共同海损担保中由( )提供海损保证金。
A.货方
B.货物保险人
C.承租人
D.银行
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17.海商法是调整( )法律规范的总称
A.海上商事关系
B.海上运输关系
C.船舶关系
D.海上运输关系和船舶关系
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18.下列无权享受海事赔偿责任限制的当事人是()
A.船舶所有人
B.船舶所有人的代理人
C.责任保险人
D.有过失的船舶所有人
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19.下列选项中( )不是确定救助报酬的标准。
A.获救船舶和其他财产的价值
B.参与救助的人员的多少
C.救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失
D.救助方的技能和努力
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20.一条货船从连云港出发驶往汉堡,在航运途中起火,大火蔓延到机舱,船长为了船货的共同安全,命令往舱中浇水灭火。火扑灭后,由于主机受损,无法继续航行,船长雇用拖轮将货船拖回大阪港修理,检修后重新将货物运往汉堡,损失在汉堡进行理算,应适用( )法律。
A.中国
B.日本
C.德国
D.第三国
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1.承运人的免责实现包括( )。
A.火灾,但是由于承运人本人的过失造成的除外
B.战争或者武装冲突
C.船舶潜在缺陷
D.在海上救助或者企图救助人命或者财产
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2.救助款项包括( )。
A.被救助方在救助作业成功后,向救助方支付的救助报酬
B.救助人命的救助方得到的一些合理份额
C.救助作业中救助方直接支付的合理费用等
D.特别补偿
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3.( )是中世纪时期私人编撰的海事惯例。
A.奥列隆惯例集
B.海事裁判集
C.罗得法
D.维斯比法
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4.下列海事赔偿请求,责任人可以依海商法限制赔偿责任:
A.船员对工资的请求
B.共同海损的分摊请求
C.人身伤亡的赔偿请求
D.救助款项请求
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5.以下是我国《海商法》所指的船舶的是( )。
A.太子号万吨客轮
B.浮船坞
C.船锚
D.海鹰号缉私艇
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6.下列不属于我国海商法中的船舶碰撞的是( )。
A.军事或者政府公务船舶之间的碰撞
B.海船与海船的碰撞
C.船舶与栈桥、码头等水上、水下固定物体的碰撞
D.船舶之间的间接碰撞
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7.关于定期租船合同与航次租船合同的比较,下列说法正确的有( )。
A.航次租船时,营运全部由出租人负责,定期租船合同,承租人在终定期限内享有船舶的经营、指挥权
B.航次租船的出租人实质上是承运人,对完成该航次的出租人仅负责提供一艘适航船舶
C.航次租船合同的承租人一般是货主或托运人,而定期租船合同的承租人不一定是货主,可能是班轮公司或船舶经营人
D.航次租船合同按租用时间,租金率计算租金,而定期租船合同则按包干贯或货物每吨若干金额及船舶载重吨计算运费
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8.某轮在定期检查时曾抽样钻控船身铁板厚度,由于检验的习惯作法只须抽样探测,而有一处腐蚀75%的铁板处未被觉察,检查完毕船级社检验人员认为厚度合格,验毕启航。途中该处铁板裂开,海水涌入,使货物湿损。货方认为该船在开航时是不适航的,依《海商法》未尽到承运人的基本责任,承运人对因此而引起的损失应当承担赔偿责任,下列选择正确的是( )。
A.承运人不应承担不适航的责任,因为其已作到谨慎处理使船舶适航了
B.承运人应承担不适航的责任,因为适航是《海商法》规定的一项强制义务
C.承运人可以援引免责事项免除其责任
D.本案船舶在开航时客观上是不适航的
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9.能导致船舶优先权产生的海事请求主要有( )。
A.港口规费
B.救助报酬
C.船舶在营运中间接造成的人身伤亡
D.船舶在营运中间接造成的财产损害
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10.船舶所有权的原始取得包括( )。
A.建造
B.征用
C.二手船购买
D.接受赠予
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11.按照我国《海商法》的规定,关于指示提单的下列表述,正确的是( )。
A.不得转让
B.经地记名背书可以转让
C.无需背书却可转让
D.经过空白背书可以转让
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12.中国某公司向欧洲出口啤酒花一批,价格条件是每公吨CIF安特卫普××欧元。货物由中国人民保险公司承保,由“罗尔西”轮承运,船方在收货后签发了清洁提单。货到目的港后发现啤酒花变质,颜色变成深棕色。经在目的港进行的联合检验,发现货物外包装完整,无受潮受损迹象。经分析认为该批货物是在尚未充分干燥或温度过高的情况下进行的包装,以至在运输中发酵造成变质。据此,下列表述正确的是( )。
A.收货人应向承运人索赔,因为其签发了清洁提单
B.收货人应向发货人索赔,因为该批货物在装船前就有品质问题
C.承运人对变质可以不承担责任,因为承运人对于货物的固有缺陷可以免责
D.承运人对变质应承担责任,因为承运人在运输中有谨慎管理货物的义务
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13.( )属于定期租船合同的标准格式。
A.代号为“GENCON”的标准合同
B.巴尔的摩C式合同
C.代号为“BALTIME”的标准合同
D.“NYPE”格式
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14.共同海损的构成要件包括( )。
A.同一海上航程中的财产遭遇了共同危险
B.采取的措施必须是有意而合理的
C.作出的牺牲和支付的费用必须是特殊的
D.采取的措施必须有效果
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15.下列( )情况引起的损失或费用属于共同海损。
A.为防止船舶沉没而主动搁浅
B.被火烧毁的货物
C.为起浮搁浅船舶而抛弃货物
D.为给船载的牲畜加草料而绕航产生的费用
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16.按提单上收货人的记载,提单分为( )。
A.记名提单
B.不记名提单
C.指示提单
D.交换提单
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17.海难救助的形式包括( )。
A.纯救助
B.合同救助
C.雇佣救助
D.实际费用救助
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18.依我国海商法的规定,责任限制的主体主要有( )。
A.救助人
B.船舶所有人及救助人的雇用人
C.船舶所有人
D.船舶承租人
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19.定期租船合同的特点有( )。
A.出租人负责配备船长和船员,负责船舶航行和内部管理事务
B.承租人负责船舶调度和营运,并负担船舶营运费用
C.船舶在租期内由承租人雇佣和配备的船员占有,并由承租人使用和经营,但处分权仍属于出租人
D.租金按租用船舶时间长短计算
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20.船舶碰撞的损害赔偿包括( )。
A.船舶损失
B.船上货物损失
C.运费损失
D.船上人员损失
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