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吉大《汽车事故工程》在线作业一

阅读:26 更新时间:2022-06-04 19:49:07

吉大《汽车事故工程》在线作业一


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1.为了描述汽车一自行车事故时汽车与自行车碰撞的部位,把汽车外缘分成( )个外区。
A.10
B.12
C.14
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2.用()检验车辆的制动性比较直观、方便,试验重复性好。
A.制动减速度
B.制动距离
C.制动时间
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3.有效碰撞速度越高,恢复系数越(),碰撞越激烈,越接近塑性变形。
A.大
B.小
C.不一定
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4.驱动条件是车辆行驶的( )条件。
A.必要非充分
B.必要充分
C.充分非必要
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5.在实际的交通事故中,汽车质量越大碰撞中的损坏就越( )。
A.大
B.小
C.不一定
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6.用( )检验车辆的制动性比较直观、方便,试验重复性好。
A.制动减速度
B.制动距离
C.制动时间
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7.当有效碰撞速度达到20km/h以上时,恢复系数近似为( )。
A.0
B.0.5
C.1
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8.以下不属于车辆制动性评价指标的是( )?
A.制动减速度
B.制动时间
C.制动距离
D.制动衰减
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9.以下不属于自行车交通特点的是( )?
A.廉价而便利的交通工具
B.安全性高
C.灵活方便#操作技术要求不高
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10.政府主管机构所进行的事故统计是()事故统计。
A.一次
B.二次
C.三次
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1.玻璃碎片抛撒运动由()、()和( )合成的复杂运动。
A.滑动
B.滚动
C.抛物运动链
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2.人机系统可以被划分为()、()和()三个子系统。
A.汽车系统
B.接触系统
C.人
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3.评价事故严重程度的指标有()?
A.EBS\ETS\EES\速度改变量
B.加速度
C.事故特征负荷
D.汽车变形指数
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4.交通事故物证主要分为( )、( )和( )三类。
A.事故附着物
B.事故散落物
C.事故痕迹
D.事故现场人
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5.实车碰撞试验方法有哪几种?
A.固定壁碰撞试验
B.移动壁碰撞试验
C.组合碰撞试验
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6.统计方法的研究有()、()、()、()、分析表法、事故图法等。
A.坐标图法
B.直方图法
C.圆图法
D.排列图法
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7.汽车动力性评价指标有:()、()和()。
A.爬坡能力
B.加速能力
C.最大车速
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8.根据事故发生的时间历程,可将事故过程分为哪几个阶段?
A.碰撞前
B.碰撞
C.事故后果
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9.受伤严重程度的分类和描述仅分为三组:()、()和()。
A.轻伤
B.重伤
C.死亡
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10.完全的动态相似模型需要所有的基本物理参数必须相似,需满足哪几个条件?
A.何相似性
B.力相似性
C.时间相似性
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1.道路交通安全包括主动安全性和被动安全性。
T.对
F.错
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2.进行碰撞计算时,需要材料特性提供碰撞数λ。
T.对
F.错
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3.事故调查与统计的目的是统计事故。
T.对
F.错
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4.地域性事故调查分析主要针对特定道路区间进行的各种统计分析。
T.对
F.错
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5.道路交通事故的统计评价可以揭示事故的重点,从而使得分析有的放矢,并且确定碰撞事故乘员受伤与事故严重程度的相互关系。
T.对
F.错
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6.驱动条件是车辆行驶的充分条件。
T.对
F.错
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7.安全度是描述一个技术过程或状态的危险程度小于其代表值的一种度量。
T.对
F.错
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8.为了描述汽车一自行车事故时汽车与自行车碰撞的部位,把汽车外缘分成10个外区。
T.对
F.错
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9.碰撞阶段是从“碰撞对"第一次接触至停止不动时所经历的时间长度.
T.对
F.错
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10.制动时间制动时间越短,制动效果越好。
T.对
F.错
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