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21春学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业2

阅读:18 更新时间:2021-04-02 02:17:23

21春学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业2


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1.二级双车道公路弯道处,已知超高横坡度为5%,采用绕路面中线线旋转方式,路拱横坡度为1.5%,超高缓和段长度为60m,加宽值为0.6m,采用比例加宽,则当 时,路中线的超高值计算采用下列那个公式(  
A.
B.
C.
D.
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2. 设计速度相同的二级公路,各种行车视距大小的顺序是(  
A.停车视距>会车视距>全超车视距>最小必要超车视距
B.会车视距>停车视距>全超车视距>最小必要超车视距
C.全超车视距>最小必要超车视距>会车视距>停车车视距
D.会车视距>全超车视距>最小必要超车视距>停车视距
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3. 

 考虑横向行驶的稳定性,要求横向力系数(  


A.
B.
C.
D.
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4. 

 下列那项不属于空气阻力(  


A.惯性力
B. 空气对迎风面的压力
C. 空气与车辆侧面的摩擦力
D. 车辆后边的真空吸力
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5.新建高速公路、一级公路的设计标高是指(  
A.路中线标高
B.行车道边缘标高
C.路基边缘标高
D.中央分隔带外侧边缘标高
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6.设计速度为100km/h的高速公路弯道的转角为6°,则平曲线最小长度
A. 150m
B. 200m
C. 170m
D. 100m
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7. 

下列那个不属于纵断面的控制点(  


A.重要桥梁涵洞
B.直缓点(ZH
C. 路线交叉点标高
D. 垭口
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8. 

二级双车道公路弯道处,已知超高横坡度为5%,采用绕路面内边线旋转方式,路拱横坡度为1.5%,超高缓和段长度为100m,加宽值为0.6m,采用比例加宽,  则当 时,路肩内边缘的超高值计算采用下列那个公式(  


A.
B.
C.
D.
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9. 平曲线转角为30°,半径为200m,则其外距为(  
A.5.54m
B. 不能确定
C. 6.06m
D.  7.06m
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10. 

我国《标准》规定的“不设超高的最小半径”的µ值为(  


A. 0.1~0.2
B.0.15~0.16
C. 0.035~0.04
D. 0.05~0.06
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1. 设计速度越低,则最大横向力系数就越小。
A.错误
B.正确
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2. 

 当小圆半径大于等于“不设超高最小半径”时,可设置复曲线。


A.错误
B.正确
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3. 最小必要超车视距不能完成超车。
A.错误
B.正确
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4. 边沟的作用是排除路面及边坡处汇集的地表水,以确保路基与边坡的稳定。
A.错误
B.正确
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5. 

卵型曲线中的缓和曲线的曲率半径在大圆半径~小圆半径之间


A.错误
B.正确
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6. 

竖曲线采用二次抛物线而非圆曲线是因为在设计及计算上比圆曲线更方便。


A.错误
B.正确
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7.平曲线上二次变坡是很好的组合。
A.错误
B.正确
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8.在竖曲线上行驶时,为使失重不过大,应控制行驶速度。
A.错误
B.正确
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9. 坡长是指两个变坡点间直线段的长度。
A.错误
B.正确
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10. 公路纵坡较大时,其路拱坡度也应较大。
A.错误
B.正确
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