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大工20秋《船舶与海洋工程法规》在线测试1

阅读:13 更新时间:2020-12-31 15:32:17

大工20秋《船舶与海洋工程法规》在线测试1


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1.位置1的货舱口围板高度为()。
A.450mm
B.500mm
C.550mm
D.600mm
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2.船舶的船体(包括设备)和船舶机械(包括电气设备)符合船级社的规范,船级社就授予相应的船级,并载入该船级社的船舶录,称为()。
A.入级检验
B.资质检验
C.法定检验
D.认证检验
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3.从甲板线上缘垂直向下量至载重线圆环中心的距离为()。
A.夏季最小干舷
B.冬季最小干舷
C.热带最小干舷
D.北大西洋冬季最小干舷
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4.船舶的换证检验应在证书到期前()个月内进行。
A.1
B.2
C.3
D.4
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5.目前在用的载重线公约为IMO.经1988年议定书修改的()年国际船舶载重线公约。
A.1920
B.1930
C.1950
D.1966
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6.IMO有()个理事会成员。
A.20
B.30
C.40
D.50
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7.最小船首高度为艏垂线处,自()至船侧露天甲板上缘的垂直距离。
A.春季载重线
B.夏季载重线
C.秋季载重线
D.冬季载重线
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8.首垂线起1/4船长以后的上层建筑露天甲板上为()。
A.位置1
B.位置2
C.位置3
D.位置4
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9.位于主甲板的空气管高度至少应高出甲板()。
A.450mm
B.600mm
C.380mm
D.760mm
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10.()表示船舶的结构与设备不由CCS审图和建造中检验,其后经CCS进行入级检验,认为其符合CCS规范的规定。
A.★CSAD
B.★CSAD
C.★CSMD
D.★CSMD
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1.()属于必须附加标志,应随船舶入级符号授予。
A.船舶类型
B.航区限制
C.安全管理附加标志
D.特殊任务附加标志
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2.关于国际航行海船干舷法规的适用范围,下列说法正确的是()。
A.适用于船长24m及以上,总吨位在150总吨及以上的排水型船舶
B.不适用于船长小于24m的船舶、150总吨以下的现有船舶、非营业性游艇及渔船
C.适用于船长20m及以上的民用排水型船舶
D.不适用于非营业性游艇、运动艇及高速船
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3.关于国际航行海船最小船首高度,下列说法正确的是()。
A.如船首高度是由舷弧得到的,则该舷弧应自首垂线起至少延伸到船长的15%处
B.如用设置上层建筑得到,则该上层建筑应自首柱延伸至首垂线以后至少7%船长处,并应为所规定的封闭上层建筑
C.如艏楼长度小于15%船长但大于7%船长,只要7%与首垂线之间艏楼高度不小于标准上层建筑高度的一半,则艏楼甲板的舷弧可予以计及
D.以上说法都对
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4.国内航行海船最小夏季干舷修正包括()。
A.方形系数修正
B.干舷甲板凹槽修正
C.有效的上层建筑和凸形甲板修正
D.非标准舷弧修正
E.甲板线位置修正
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5.国际海事组织的宗旨为()。
A.促进各国间的航运技术合作
B.鼓励各国在促进海上安全、提高船舶航行效率、在防止和控制船舶对海洋污染方面采取统一标准
C.处理与上述事项有关的法律问题
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6.船舶吨位作用体现在()。
A.税收和各类收费的基准
B.衡量对船舶设计的要求和技术管理的标准
C.确定船舶救生、消防、导航、无线电等安全设备的配备及最低安全配员(甲板部)的依据
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7.中国船旗社(CCS)的服务范围包括()。
A.入级服务
B.法定服务
C.其他服务
D.监管服务
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8.干舷的大小主要基于()的考虑。
A.安全性
B.稳定性
C.经济性
D.抗风浪能力
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9.影响船舶安全运行的因素包括()。
A.船舶
B.设备
C.货物
D.环境
E.船员
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10.船级社业务范围包括()。
A.办理各类船舶的入级与保持船级的检验
B.办理各类海洋工程的入级与保持船级的检验
C.办理船舶与海洋工程的公证检验
D.接受各国政府授权进行法定检验
E.提供技术咨询服务
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1.国际海事组织成立的根基即海上人命安全。
T.对
F.错
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2.全部载重线中,夏季干舷最小。
T.对
F.错
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3.船舶净吨位,就是总吨位减去非盈利处所容积所得的容积。
T.对
F.错
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4.除船长和船员、在船上雇佣或从事该船任何业务的其他人员之外的人员均为乘客。
T.对
F.错
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5.船舶不同的开口,对稳性影响不同。
T.对
F.错
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6.有效的封闭上层建筑降低了船舶的储备浮力,因此干舷可适当增大。
T.对
F.错
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7.干舷的大小主要基于安全性与经济性的考虑。
T.对
F.错
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8.根据CCS的要求,国际航行海船必须入级,国内航行海船可以选择不入级。
T.对
F.错
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9.船舶的法定检验与入级检验都是强制检验。
T.对
F.错
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10.在经济上船级社是以营利为目的、独立的公益法人团体,其检验费用收入用于自身维持和发展。
T.对
F.错
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