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大工21秋《道路工程》在线测试3-00001

阅读:10 更新时间:2022-04-15 21:45:36

大工21秋《道路工程》在线测试3-00001


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1.位于海拔3000m以上的高原地区,各级公路最大纵坡值应按规定予以折减。折减后若坡度小于4%,则采用( )。
A.3%
B.4%
C.2.5%
D.1.5%
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2.石灰剂量是指()。
A.干石灰质量占总质量的百分率
B.干石灰质量占干土质量的百分率
C.干石灰质量占石灰质量的百分率
D.以上说法均不正确
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3.用于石灰工业废渣稳定土煤渣最大粒径小于等于( )。
A.10mm
B.30mm
C.20mm
D.40mm
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4.沥青混合料各种配合比设计方法都以()法设计为主。
A.体积
B.密度
C.质量
D.容重
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5.c和φ是表征路面材料抗剪强度的两项参数,可以通过()试验,给出τ-σ曲线后,按τ=c+σtanφ确定。
A.快剪
B.慢剪
C.直剪
D.固结快剪
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6.为了防止级配砾(碎)石路面发生冻胀和湿软,应注意控制小于()细料的含量和塑性指数。
A.0.5mm
B.0.6mm
C.0.7mm
D.0.8mm
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7.碎石最大尺寸应根据石料品质及碎石层的厚度来确定,坚硬石料的最大粒径不得超过碎石层压实厚度的()倍。
A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.8
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8.碎石的最大尺寸应根据石料品质及碎石层的厚度来确定,坚硬石料的最大粒径不得超过碎石层压实厚度的( )倍。
A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.8
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9.反映压力与变形值关系的比例常数K称为()。
A.弹性模量
B.回弹模量
C.地基反映模量
D.模量比
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10.回弹模量是表征级配碎石( )的重要指标。
A.强度
B.刚度
C.稳定性
D.以上说法均不正确
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1.《公路路基施工规范》规定,必须在规定的试验条件下进行()试验检验沥青混合料的水稳性。
A.渗透性试验
B.浸水马歇尔试验
C.冻融劈裂试验
D.粘附性试验
E.浸水车辙试验
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2.乳化沥青碎石混合料适合用在下列( )结构。
A.三级公路的沥青面层
B.四级公路的沥青面层
C.二级公路的养护罩面
D.各等级公路的调平层
E.国外有的用作柔性基层
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3.沥青混凝土路面是指用沥青混凝土做面层的路面,其面层可由()组成。
A.单层沥青混合料
B.双层沥青混合料
C.三层沥青混合料
D.密实沥青混合料
E.胶结沥青混合料
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4.描述材料干缩特性指标主要有()。
A.干缩应变
B.失水量
C.失水率
D.干缩量
E.干缩系数
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5.道路结构中,磨耗层的作用是( )。
A.抵抗由车轮水平力所引起的磨耗和松散
B.抵抗大气温度的破坏作用
C.抵抗由轮后吸力所引起的磨耗和松散
D.抵抗大气湿度变化的破坏作用
E.提高路面平整度
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6.挖方路基处土层地下水文状况不良时,可导致路面破坏,所以对路堑以下0~30cm或0~80cm的天然地基需要()。
A.压实至规定压实度
B.必要时需要翻挖重新分层填筑
C.换土或进行加固处理
D.加铺隔离层
E.设置必要的排水设施
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7.级配砾(碎)石路面所用材料,主要为天然砾石或较软碎石。其形状以()为佳。
A.三角形
B.接近立方体
C.圆球形
D.梯形
E.扁平状
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8.级配砾(碎)石路面所用材料,主要为天然砾石或较软的碎石。其形状以()为佳。
A.三角形
B.接近立方体
C.圆球形
D.梯形
E.扁平状
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9.高速公路、一级公路沥青混合料的配合比设计包括()。
A.目标配合比设计
B.生产配合比设计
C.生产配合比设计验证
D.确定施工级配允许波动范围
E.标准配合比设计
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10.沥青混凝土路面面层可以由( )组成。
A.单层沥青混合料
B.双层沥青混合料
C.三层沥青混合料
D.密实沥青混合料
E.胶结沥青混合料
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